״הכבישים מתקרבים לדד-לוק״- נעה ליטמנוביץ על אגרות גודש, תחב״צ ואחורי הקלעים של משרד התחבורה

דעה לא פופולרית

📣 לפני שאתם לוחצים פליי – במיוחד אם אתם מאזינים בזמן הזדחלות בפקקים - שימו עוקב (סאבסקרייב), שתפו עם חברים ותנו חמישה כוכבים באפליקציית הפודקאסטים. כך נגיע לקהל חדש עם שיח ענייני ועמוק על בניית המדינה.

🚌 מוזמנים להאזין לפרק מרתק עם נעה ליטמנוביץ, לשעבר סמנכ״ל כלכלה ברשות לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה ומי שעברה תחנות רבות בשירות הציבורי, בהן המועצה הלאומית לכלכלה ומשרד האוצר.

הישראלים מכורים לרכב הפרטי. כל כך מכורים, עד שהכבישים מתקרבים לדד-לוק, ובקרוב לא נוכל להגיע לשום מקום. האם מה שיחלץ את ישראל מהפקקים היא אגרת גודש?

זאת אמנם דעה מאד לא פופולרית, אבל נראה שאין ברירה אלא לתמחר את השימוש בכבישים בשעות העומס.

🚘 אגרת הגודש חזרה לאחרונה לכותרות בגלל שיושמה בניו-יורק והראתה סימנים ראשונים של הצלחה אדירה בהפחתת פקקים אך עומדת כרגע בלב מאבק בין טראמפ, שהבטיח לבטל אותה ו-״לשחרר את ניו-יורק״, לבין מדינת ניו יורק עצמה.

בארץ - היתה אמורה להיות מיושמת אגרה כזו בכניסה לגוש דן, אך הממשלה הנוכחית הכניסה את הפרוייקט להקפאה עמוקה (ועכשיו נראה שמשרד האוצר מנסה להפשיר אותו).

בפרק המרתק הזה מספקת הבכירה לשעבר במשרד התחבורה, ליטמנוביץ, תובנות על:

🟡 אגרת גודש כפתרון לחילוץ מדינת ישראל מהפקק

🟡 נתונים מפתיעים על כמה כסף באמת משקיעה המדינה בתשתיות ובסבסוד תחבורה ציבורית

🟡 השינוי הדרמטי במשרד התחבורה - מגוף ריכוזי ואגרסיבי למשרד שמבין שעליו לבזר סמכויות לרשויות המקומיות

🟡 עתיד התחבורה - מכוניות אוטונומיות, שינויים טכנולוגיים, ואיך המדינה מתכוננת (אם בכלל) לשינויים מרחיקי לכת שיאתגרו את כל התפיסות המקצועיות הקיימות

📢 אם אהבתם את הפרק – שתפו! בקבוצות ווטסאפ, בטוויטר, בפייסבוק – בואו נביא את השיח הזה לעוד ישראלים שתקועים בפקקים.

🎧 האזנה נעימה!