Helden der Computerspiele-Berichterstattung plaudern über historische und aktuelle Themen
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תוכן מסופק על ידי Elektroautomobil, Marcus Zacher, and Valentin Buss. כל תוכן הפודקאסטים כולל פרקים, גרפיקה ותיאורי פודקאסטים מועלים ומסופקים ישירות על ידי Elektroautomobil, Marcus Zacher, and Valentin Buss או שותף פלטפורמת הפודקאסט שלהם. אם אתה מאמין שמישהו משתמש ביצירה שלך המוגנת בזכויות יוצרים ללא רשותך, אתה יכול לעקוב אחר התהליך המתואר כאן https://he.player.fm/legal.
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EAM 080: E-Mobility auf dem Wasser
MP3•בית הפרקים
Manage episode 396764975 series 2769886
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Die Elektromobilität macht selbst vor dem nassen Element keinen Halt, denn auch hier entwickelt sich die Technik weiter und Elektroboote und -schiffe sind keine so große Seltenheit mehr. Einer der Pioniere der elektrischen Schifffahrt ist Torqeedo. Wir sprechen in dieser Episode mit Fabian Bez, dem Geschäftsführer des Unternehmens, über das Potential und die Technik der Elektromobilität auf dem Wasser.
Zur Person:
Fabian Bez ist seit 2022 CEO und Managing Director von Torqeedo, einem Hersteller von Elektro- und Hybridantrieben für Boote und Schiffe mit Sitz in Weßling bei München. Zuvor war er bei verschiedenen Unternehmen der Automobilindustrie tätig, darunter Webasto, Keyou und BMW, wo er sowohl mit der Wasserstoff- als auch der Batterietechnologie in Kontakt kam bzw. diese aktiv mitgestaltete.
Elektroantrieb für Boote:
Für den Einsatz in größeren Booten bietet Torqeedo u. a. den „Deep Blue“-Antrieb an. Die direkt an die Schiffsschrauben gekoppelten Elektromotoren leisten jeweils 25 bis 100 kW. Eine oder auch mehreren Hochvoltbatterien, die Torqeedo von BMW bezieht und aus dem BMW i3 stammen, dienen als Energiespeicher. Sie können über Solarzellen oder zwei CEE-Steckdosen an Häfen per Landstrom geladen werden.
Zur Person:
Fabian Bez ist seit 2022 CEO und Managing Director von Torqeedo, einem Hersteller von Elektro- und Hybridantrieben für Boote und Schiffe mit Sitz in Weßling bei München. Zuvor war er bei verschiedenen Unternehmen der Automobilindustrie tätig, darunter Webasto, Keyou und BMW, wo er sowohl mit der Wasserstoff- als auch der Batterietechnologie in Kontakt kam bzw. diese aktiv mitgestaltete.
Elektroantrieb für Boote:
Für den Einsatz in größeren Booten bietet Torqeedo u. a. den „Deep Blue“-Antrieb an. Die direkt an die Schiffsschrauben gekoppelten Elektromotoren leisten jeweils 25 bis 100 kW. Eine oder auch mehreren Hochvoltbatterien, die Torqeedo von BMW bezieht und aus dem BMW i3 stammen, dienen als Energiespeicher. Sie können über Solarzellen oder zwei CEE-Steckdosen an Häfen per Landstrom geladen werden.
פרקים
1. E-Mobility auf dem Wasser (00:00:00)
2. Vorstellung von Fabian Bez und Torqeedo (00:01:09)
3. Technologieoffenheit oder Monokultur? (00:05:50)
4. E-Antriebe in Booten und Schiffen (00:08:27)
5. Ladeinfrastruktur an Häfen (00:12:26)
6. Wasser und Strom - eine besondere Herausforderung? (00:15:16)
7. Emissionsreduktion und weitere Vorteile (00:20:30)
8. E-Antrieb für große Schiffe (00:25:40)
9. Abschluss (00:30:50)
105 פרקים
MP3•בית הפרקים
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Zur Person:
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Elektroantrieb für Boote:
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3. Technologieoffenheit oder Monokultur? (00:05:50)
4. E-Antriebe in Booten und Schiffen (00:08:27)
5. Ladeinfrastruktur an Häfen (00:12:26)
6. Wasser und Strom - eine besondere Herausforderung? (00:15:16)
7. Emissionsreduktion und weitere Vorteile (00:20:30)
8. E-Antrieb für große Schiffe (00:25:40)
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